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sábado, 20 de novembro de 2010

Itinerário - a continuação

Ahaaaaaaaaa, ta começando a sair meu itinerário depois de abril, então todos saberão qual será o caminho que irei percorrer durante este tempo.
Começarei o post da minha viagem de ida rumo a Europa, e embaixo dos países colocarei também as cidades que passarei.

 

12/04/2011 - 19 noites - Brasil, Ilhas Canárias, Madeira, Portugal, Espanha, Reino Unido, Dinamarca, Alemanha

Santos, Rio de Janeiro, Salvador, Recife, Ilha da madeira, Funchal, Tenerife, Lisboa, Vigo, Dover, Copenhagem e Kiel.


01/05/2011 - 7 noites - Alemanha, Suécia, Estônia, Rússia, Dinamarca

Kiel, Estocolmo, Talin, St. Petersburg, Copenhagem


08/05/2001 - 7 noites - Alemanha, Noruega, Dinamarca

Kiel, Hellesylt, Geiranger, Flam, Stavenger, Oslo, Copenhagem


15/05/2011 - 7 noites - Alemanha, Suécia, Estônia, Rússia, Dinamarca

 

22/05/2011 - 7 noites - Alemanha, Noruega, Dinamarca

 

29/05/2011 - 7 noites - Alemanha, Suécia, Estônia, Rússia, Dinamarca


05/06/2011 - - 7 noites - Alemanha, Noruega, Dinamarca

 

12/06/2011 -7 noites - Alemanha, Suécia, Estônia, Rússia, Dinamarca

 

 19/06/2011 – - 7 noites - Alemanha, Noruega, Dinamarca


26/06/2011 - noites - Alemanha, Suécia, Estônia, Rússia, Dinamarca

E esse caminho continua nos meses de julho e agosto. Paro de postar meu itinerário aqui, porque não sei até quando ficarei no navio né meu contrato é de 9 meses e se encerra em agosto e como disse até lá meu itinerário será este ai... mais se eu passar desse período eu posto os novos lugares depóis hahahaha....

terça-feira, 16 de novembro de 2010

Uniformes 2 - Calçados

Agora falarei sobre os calçados que usamos durante o período que estamos trabalhando (SEMPRE) haha e será um SHORT POST aUHAuaAihAUIHA.

Foto aleatória haha, não é o meu


O sapato eu já tinha, então vai ele mesmo até porque ele é bem confortável.
 Outra dica que muita gente fala é que mesmo o sapato sendo confortável leve uma palminha de gel, de espuma, de qualquer coisa que seja mais confortável ainda, dizem que ela ajuda muito.

E para quem ainda não tem um sapato, por favor, compre um de marca descente, até porque tem que ser confortável durante 12 ou mais horas, você não vai querer sentir DORES no seu pé todo santo dia. Existem por ai nas lojas algumas marcas boas com um preço variando de R$100,00 a R$150,00, e a palmilha em média custa entre R$25,00 a R$90,00. Ai vai de você escolher o melhor para sí.

Outra dica importante é leve um calçado coringa tipo aqueles que podem ser usados com várias roupas e em várias ocasiões.
E para as pessoas que iram trabalhar na área do bar assim como eu, as agências dizem para levarmos um tênis todo branco para trabalhar na piscina caso seja necessário. Mais tem que ser todinho branco mesmo, nada de colorido, é feio demais né mais dizem ser obrigado que seja assim. Esse sapato branco, eu fiquei sabendo que vende no navio, se não quiser gastar mais $$ aqui pode comprar lá mesmo - eu farei isso.


Bomm ficarei 1 semana sem postar, que vai começar minhas despedidas e irei viajar com meus amigos e só volto segunda feira que vem.... Daí será um post a cada dia praticamente hahaha tenho tanta coisa para falar ainda antes de eu embarcar ahahaha...
Abraços e bjoss =D

sábado, 13 de novembro de 2010

Uniforme 1


Salve salve Ladies n Gentlemen....

To aqui hoje para falar um pouco sobre uniforme, no meu caso que vou trabalhar no bar meu uniforme será Camisa social branca e lisa, sem nenhum detalhe de outra cor, me encheram o saco falando isso hahahaha “TEM QUE SER LISA”, calça social preta, e um tipo de colete que só vende lá claro.
Social e sem detalhes... LISA hahaha


Lembre-se, iremos trabalhar 7 dias/semana. Não é necessário levar uma grande quantidade de roupas "normais". Atente para as instruções da sua CIA, se será necessário levar alguma peça para o uniforme, se ele irá ser descontado do salário ou deverá ser devolvido ao final de seu contrato.
Então como resolvi comprar em terra, eu comprei 4 camisas e 2 calças, pelo que pesquisei e pelo meu instinto de PRÉ-TRIPULANTE diz, acho que esta ótimo hahaahha maii só Deus sabe.

Porque comprei? Porque na MSC o tripulante é obrigado a comprar o seu uniforme, daí eles descontam do seu primeiro salário, então nos cursos que eu fiz e nos blogs que li sempre vi conselhos tipo: COMPREM ALGUMAS PEÇAS DO UNIFORME EM TERRA E LEVE, e independente da função que você ira trabalhar no navio, sempre tem alguma peça no uniforme que pode ser comprado em terra como a camisa, a calça ou o sapato. Ai vai de você perguntar para alguém ou para sua agência qual o uniforme que sua função usa. Afinal comprando aqui você não vai ter descontando do seu salário um monte de coisa né?!?!?
 O preço das camisas que eu comprei foi R$29,99 cada, não é tão caro vai, da pra pedir pra de te darem de presente pro embarque tipo eu que sai pedindo pra mãe, pai, tia, vó, papagaio, cachorro. Pronto já era você se livra de mais um desconto no seu 1° salário e economiza uma grana em terra ahahaha sempre é bom economizar.

Quanto a calça, é uma social normal, preta e tal nada demais, a calça foi facil comprar homen não tem frescura né?!?! hahaha cheguei provei e tava ótimo. Cada uma custou R$59,90, pensei na hora cara*** mais gastos? fazer o que né?? 



Tudo bem, eu sei que são mais gastos e geralmente nessa etapa estamos duros de grana, mais como eu disse se der para comprar isso em terra compre que você não vai ter tantas coisas descontadas no seu 1° salário e quando receber é claro que vem outras coisas descontatas como o Panamá book e tal mais so de você receber alguma coisa no 1° salário já ta ótimo e vai ser um gás pra continuarmos lutando dia a dia por aquela vida.
Ahhhh e para as meninas, desculpem eu não sei qual o uniforme de vocês hahaha, alias eu até sabia por que foi dito em aula mais eu esqueci, provavelmente é igual ao nosso, ando muito lesado e fiquei pensando horas para lembrar mais não teve jeito ahahah. Mais é por ai não deve ser muito diferente né!?!?
Ahhh uma dica é: se você for comprar alguma coisa do seu uniforme em terra, vá com antecedência atrás, porque pra comprar as camisas meu eu ralei viu, uma loja não tinha branca, em outra as camisas nao cairam legal, em outra não tinha meu tamanho só tinha camisa para anão ahaha.. enfim ainda bem que tinha tempo até meu embarque mais fiquei 2 semanas correndo atrás das benditas camisas ahahaha e as calças como eu disse foi tranquilo.
Bom fica ai mais uma dica ai para quem quer seguir esta carreira.

Obrigado a todos que acompanham este blog, me adicionaram no orkut, me mandaram e-mail e seguiram no twitter sempre atrás de informações e com alguma dúvida. Continuem junto comigo nessa looooooooooooonga caminhada hahahah

Abraço para eles e bjoss para elas =D

terça-feira, 9 de novembro de 2010

Item de segurança



Salve Salve Senhoras e Senhores.....
Este post será dedicado a segurança, SIM, segurança mais precisamente sobre cadeados... Mesmo eu pesquisando muito sobre segurança em blogs, fóruns e afins, não há um número exato de coisas para levar para sua segurança(como seu dinheiro), dos seus bens matérias lá como(Notbook, câmera digital e outras coisas de valor). Então resolvi comprar por conta própria, e seja o que Deus quiser hahaa..

Começando;
Um item fundamental para sua segurança é o CADEADO e tem que ser dos bons né senão já viu. Nos blogs vi que a maioria aconselha a levar o cadeado da PRIMICIA.

Mais por quê?
Porque esse é um cadeado cabuloso e tal, de segredo e que se der alguma zebra a PF e a alfândega tem a chave dele, SIM a POLÍCIA FEDERAL haha nem você tem a chave dele, você registra o segredo e pronto. E também quando eu for pegar algum vôo internacional a alfândega pode querer abrir minha mala e se tiver este cadeado lá ela não será arrombada, eles abrem vêem o que querem e depois ela é fechada. Dando assim uma maior segurança e garantindo que ela continuará fechadíssima. O preço dele pelo que vi por aqui é salgado para um cadeado, custa de R$30,00 à R$40,00.
Então levarei 4 cadeados. Vou levar 4 porque um vai ficar na mala né e os outros ficam para eu usar no navio, em armários ou cofres, ai vejo lá.
Buuuuuuuttt,  para não gastar muito eu optei por comprar apenas 1 desse cadeado cabuloso ai da PRIMICIA que só a alfândega e a PF tem a chave, porque ele é caro e comprar 4 dele ia ser mo dinheirada, os outros 3 eu comprei de segredo também mais são da PAPAIZ mesmo ahahha, poxa, paguei R$10,00 nesse da PAPAIZ.

Resumindo, o que eu gastei em 1 cadeado da PRIMICIA eu gastei nos 3 da PAPAIZ. Ai vai de você querer ou não gastar um pouco mais mesmo sendo apenas 1 cadeado da PRIMICIA e assim garantindo a segurança da sua mala nos aeroportos da vida e no navio.
Continuarei pesquisando sobre outros itens de segurança legais e volto a postar.

Fuiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

sexta-feira, 5 de novembro de 2010

Mitos x Verdades



POST RETIRADO DE OUTRO BLOG - http://travelingwithjoao.blogspot.com/

Como são muito frequentes, alguns mitos e verdades sobre a vida à bordo, vou tentar esclarecer algumas coisas.. Essas idéias retirei de algumas perguntas que chegaram a mim via orkut, email, etc.

"Vou trabalhar em cruzeiro, viajar o mundo todo de graça!"
 Mito. Seu principal objetivo em uma viagem de cruzeiro à trabalho é, trabalhar. Você terá uma rotina puxada e nem sempre poderá descer nos portos das diferentes cidades. Pode ser que você pegue de inicio, uma rota fixa, portanto não irá conhecer o mundo todo. Por exemplo, um navio que faça Itália, Espanha, Franca e Tunísia. Esse roteiro pode ser fixo por meses. Quando você puder descer, nao poderá ir longe do porto, pois terá um tempo limitado para ficar em terra. Deverá voltar antes dos passageiros e pronto para seu próximo turno, poderá, por exemplo, ter 2hs de descanso em terra. Nesse tempo irá procurar contato com a família, comprar algo que estiver precisando.

"Em um contrato, vou ficar rico."
 Também é mito. Geralmente quem começa na carreia de cruzeiros começa por baixo. Receberá os menores salários e trabalhará muito. É importante ressaltar que há uma grande possibilidade de se fazer uma carreira à bordo e, assim, conseguir juntar um dinheiro legal. Mas só depois de vários contratos e, se adaptando à vida a bordo, subido de cargos, aumentando o salário, etc.

"Vou conseguir juntar um dinheiro para fazer o que quiser"
 Verdade. O que você irá ganhar será "limpo", ou seja, perderá pouca coisa com impostos, quase nada. Nao gastará com moradia, alimentação, transporte. Com isso, pode ir juntando dinheiro aos poucos e então fazer o tal sonhado curso, comprar o carro ou dar entrada no imóvel. Lembre-se, no inicio seu salário será baixo, portanto é preciso ter persistência para cada vez mais subir de posição e, consequentemente, aumentar seu salário.

"Meu inglês não é fluente..."
 É importante lembrar que, para nós brasileiros e muitos outros povos do mundo, o inglês é a 2a lingua. Ninguem espera que você saiba falar como um americano, inglês, que seja completamente fluente. É claro que será preciso conseguir estabelecer uma conversação mas não tenha medo. Como a uma mistura muito grande de povos e linguas à bordo, você poderá muito bem se encontrar tentando comunicar-se com um filipino, em inglês. Serão compreensivos, ambos. Não deixe de tentar.

"Não tenho experiência na área...”
A experiência na área, assim como uma formação é desejável, mas sempre ha tempo de se aprender. Procure cursos voltados à área, quem sabe até um estágio antes de tentar a entrevista ou embarcar. Se você realmente deseja embarcar, corra atrás.

"Trabalho na área de hospitalidade, vai ser uma experiência muito válida."
Verdade. A experiência em navios de cruzeiros vem sendo cada vez mais valorizada pelas empresas de hospitalidade. Os navios são como hotéis gigantescos e, com serviço 5 estrelas de qualidade internacional. Toda e qualquer experiência com esse tipo de rigor de serviço, seja você hoteleiro, gastrônomo ou turismólogo, será muito bem vista em seu currículo.


"Posso fazer uma carreira à bordo ou é uma experiência passageira?"
Como já mencionado acima, existem muitas pessoas que fazem uma carreira à bordo. É claro que, como empresa, as cias de cruzeiro tendem à promover as pessoas que se destacam dentro dos navios, ao invés de trazer pessoas sem treinamento para cargos mais altos. Tudo irá depender de como você se acostumar com a vida a bordo, com as constantes viagens e a rotina de trabalho lá dentro. É possível sim fazer uma carreira à bordo, como também é possível ter isso como meta temporária, para alcançar depois outros objetivos.

"Como saber se a agência é séria, se não é furada...”
Você já está no caminho certo. Está procurando, lendo, pesquisando. É só assim, procurando, que irá conhecer melhor as agencias, as cias, os cargos e evitar problemas futuros. É claro, uma vez estando dentro do navio não há como se prever situações, porém antes, o quanto mais você procurar conhecer a sua cia, o navio, a rotina, as regras, mais fácil será sua adaptação.

"Não vou gastar nada de início...”
Mito. Dependendo da distância entre você e sua agência recrutadora, você precisará sim ter uma reserva de dinheiro para ingressar no processo seletivo. Você terá gastos com viagem, hospedagem, cursos e exames. Será um investimento que você irá recuperar em um, dois meses de trabalho à bordo.
 
Quero muito ser recreadora, porém vou começar como cleaner, depois estando lá dentro eu mudo de cargo/posição." 
Não é tão simples assim. Se você deseja alçar certa posição, é preferível aplicar para a mesma. Se você não tiver experiência ou o inglês necessário, é recomendável correr atrás do que estiver faltando. Uma vez lá dentro você poderá sim subir de posição, mas para mudar de departamento precisará comprovar sua aptidão para o cargo, ter uma vaga disponível na função que irá aplicar e ainda passará por entrevistas.

 
"Vou então pedir demissão, fazer a entrevista amanhã e semana que vem já estarei no navio!”
Também é mito. Lembre-se que você deverá passar por várias etapas, entrevistas, treinamentos, cursos, visto. Tudo isso leva em média 4 meses, além do tempo de espera. Algumas pessoas (como eu) levam mais de 6 meses entre a primeira entrevista e a data de embarque. É interessante negociar com seus empregadores, para que não perca essa fonte de renda que lhe será importante durante todo o período de seleção.
Bom é isso, tive a idéia de postar isso porque achei muito úteis essas duvidas e muitas pessoas vinham me perguntando sobre algum tema abordado acima e como o intuito do blog alem de informar minha família sobre minha situação a bordo é tirar duvidas de futuros tripulantes me senti na necessidade de postar isso.

Quero agradecer ao João Neto o dono do http://travelingwithjoao.blogspot.com/  por ter liberado esse texto para fazer este post que é ótimo e ajuda a tirar muitas duvidas.

Abraçoss para eles e beijoss para elass...
Logoo logooo voltoo com outrass dicass =D

quarta-feira, 3 de novembro de 2010

Mini dicionário de bordo


A bordo fala-se uma ' língua' especifica... Às vezes uma mistura de inglês com italiano... Às vezes entra espanhol, alemão, tudo misturado... Muita gente me contou que entrou no navio e ja sabia falar ingles mais não adiantou em nada pois o inglês lá é unico e teve meio que reaprender ahahahha. São expressões típicas, não se preocupem, dizem que quando damos conta, já já estaremos falando igual a todos, ou seja, uma linguagem própria e confusa hahahaha.
Ai vão algumas expressões de bordo...



MAMAGAIO - fazer corpo mole, nas coxas, descansar um pouco.
                
SALETA - o popular crew mess, onde a gente come... Mas lá todo mundo conhece por esse nome...
                       
SABONETA - acompanhada do MAMAGAIO é o método mais usado pra limpar, ou seja... "por cima"
                   
CAPO - é seu chefe, ou qualquer pessoa que tenha um cargo acima do seu =P
                
PAISANO - pessoa de mesma nacionalidade que a sua, ou uma pessoa mais "chegada"... É Tudo paisano
                  
PH - filipino
         
BRATTA, IMBRATTA - situação comum em que todos se encontram quase o dia todo... Tá f... mesmo, ocupadíssimo!!!
                   
TOO MUCH TAKA TAKA IN HERE: é muita conversa, porque muitas vezes você só vai ta batendo um papinho com seu colega de trabalho nisso já passa o capo falando to much taka taka in here...
                        
BASURA: lixo, você pode fala isso pra pessoa também.
              
BOMBOCLA: é tonto, besta
                 
BABALU: idiota, bobo
                   
NO LIKE, GO HOME! (no navio não ha passado, presente ou futuro no inglês. por ex., "you go" pode ser pergunta, resposta, passado, presente...)
                  
NO INTERESS (não interessa! se alguém tiver enchendo, apenas diga “no interess” e saia. funciona!)
                     
NO INTERESS MY FRIEND, I GO HOME. (complemento do "no interess", muito usada por quem esta prestes a desembarcar e já não ta nem ai pra bosta...)
                  
CAMBUSA! (se alguém vier te pedir algo e você não quiser dar, diga: cambusa! pode ate acrescentar um "como arroz" no final...)
                   
POSSIBILE? (se quiser pedir algo, apenas diga.) (se precisar muito, diga, "possibile o no possibile?")
                 
I USE! (se precisar daquilo que pediu logo acima e nem quiser esperar a resposta, diga "I use" e saia correndo.)
             
DON'T TELL ME STORY MY FRIEND: quando você achar que alguém esta mentindo...
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